項目編號： E3300000001000503049001
杭州至海寧城際鐵路工程 （項目名稱）經 浙江省發(fā)展和改革委員會《省發(fā)展改革委關于杭州至海寧城際鐵路工程初步設計的批復》（浙發(fā)改設計〔2017〕69號） 文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規(guī)模 杭州至海寧城際鐵路工程起于杭州余杭高鐵站，與杭州地鐵1號線臨平支線（遠期9號線）換乘，線路全長48.18公里。先期建設余杭高鐵站至浙大國際學院站（含）段線路長約46.38公里，此段高架線長33.37公里，設站12座，其中地下車站4座、高架車站8座，平均站間距約4.15公里；全線于鹽官鎮(zhèn)郭店村境內設車輛綜合基地1座，控制中心設于車輛綜合基地內。項目總投資概算1419214萬元 ，建設地址位于 杭州市余杭區(qū)、海寧市 ，計劃于 2021 年建成。項目業(yè)主為 浙江杭海城際鐵路有限公司 ，資金來源為 自籌 ，出資比例為（國有資金或財政資金占比） 100 %。項目已具備招標條件，招標人為 浙江高速物流有限公司 (委托代理機構為 / ），現(xiàn)對該項目的 車輛段設備3標 進行公開招標。
車輛段設備3標采購項目，本項目設備是用于杭州至海寧城際鐵路工程鹽官車輛基地的自動化立體倉儲、轉向架轉盤及輪對轉盤、起重機、登車梯、作業(yè)平臺、五防設備等，供貨范圍包括設備的設計、制造、運輸、供貨、安裝、調試、試運行以及竣工交驗、培訓、檔案組卷等全過程，其間包含設計聯(lián)絡及各檢驗、試驗、驗收環(huán)節(jié)，包含本項目工程全過程服務、售后服務以及技術文件和圖紙的提交。投標人按交鑰匙工程要求對工程實施總承包 ，本次招標范圍內的工程估算（或概算）造價 2100 萬元，采用投標資格后審方式招標。
1、投標人自 （本條不適用，修改為“投標人自2015年1月1日起至投標截止日無行賄犯罪記錄，投標人的行賄犯罪記錄查詢結果不再以檢察機關檔案為準，招標人在定標前通過中國裁判文書網(wǎng)（http://wenshu.court.gov.cn/）按照招標文件約定對擬中標單位的行賄犯罪記錄進行查詢，查詢結果以網(wǎng)站頁面顯示內容為準。”） 起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以檢察機關檔案為準）；
? 2、投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發(fā)改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
? 3.1、投標人具有獨立法人資格； 3.2、3.2、2013年1月1日（時間以合同簽訂日期為準）至今，投標人具有單個合同包含以下6類設備中的2類及以上的供貨業(yè)績：①自動化立體倉儲、②轉向架轉盤及輪對轉盤、③起重機、④三層作業(yè)平臺、⑤登車梯、⑥五防設備。（證明材料：合同（復制件），其所能承載的證明內容應符合業(yè)績要求的具體表述）。
4、本次招標 不接受 （接受或不接受）聯(lián)合體投標，聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：
/ 。
三、招標文件的獲取
1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
2、招標文件網(wǎng)上下載時間： 2018年11月08日 至 2018年11月14日 。
3、潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）”。
4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進行操作。
5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過浙江省公共資資源交易中心電子招投標交易平臺提交，提交疑問截止日為 2018年11月14日 16:30。招標人將于 2018年11月23日 前在網(wǎng)上發(fā)布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
四、投標文件遞交
1、投標文件遞交截止時間： 2018年11月28日 14:30 ；
2、投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質投標文件采用現(xiàn)場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環(huán)（浙江省公共資源交易中心)。
招標文件和補充文件的下載地址為：
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日 期： |
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發(fā)布日期： |
2018年11月08日 |