南海區智能交通管理系統（二期）修正公告

2012-12-14　來源：廣東佛山南海區采購

現對2012年12月8日公告的編號為NHGP20120369G0239的南海區智能交通管理系統（二期）項目內容作以下修正及澄清：

1、采購文件中 “第二章”→“第一節”→“一、項目基本要求” →“9.★制造商原廠授權函（投標文件附掃描件，原件備查）”中， “（2）如投標人非“大屏幕組合顯示系統”的制造商，須提供“大屏幕組合顯示系統””修改為：（2）如投標人非“大屏幕組合顯示系統”的制造商，須提供“大屏幕組合顯示系統” 制造商原廠授權函”。

2、采購文件 “10.2.2總體需求”，由原來的：“本期新增設備（前端攝像機、解碼器和存儲設備）須和現有系統無縫對接，大隊現有視頻監控系統可對增加的前端攝像機和存儲設備實現統一的管理和調度，且不需要增加額外的硬件和軟件設備。”修改為：“一期30個高清視頻監控點要求接入到新建的二期視頻監控系統，二期系統建成后，大隊二期視頻監控系統可對所有前端攝像機和存儲設備實現統一的管理和調度。”

3、采購文件“10.2.3一期視頻監控點位接入要求”，由原來的“新建系統需要兼容一期項目中的高清攝像機。一期系統共有30個視頻監控點，這部分監控點接入到一期視頻監控系統的同時，也要接入到新建的二期視頻監控系統中，不需要進行存儲。”修改為“一期30個高清視頻監控點要求接入到新建的二期視頻監控系統，二期系統建成后，大隊二期視頻監控系統可對所有前端攝像機和存儲設備實現統一的管理和調度。”

4、采購文件 “10.4.2.1.6勤務控制→手動控制功能→直接切換到指定相位”，由原來的“在保證最小綠燈時間的前提下，切換到全紅狀態，然后直接切換到指定相位。”修改為：“在保證最小綠燈時間的前提下，按《道路交通信號機GB25280-2010國家強制性標準》，信號平滑過渡到全紅狀態，然后直接切換到指定相位。”

5、采購文件“10.5.3.1.2微波檢測器”微波檢測器技術要求，中“功耗：小于等于4W”修改為“功耗：小于等于4.5W”；“檢測范圍：0-76米”修改為“檢測范圍：3-60米”。

6、采購文件，取消“5.5 LED屏顯示系統中，要求在交警大樓一樓大廳北面墻上設置一塊LED屏。”的要求

7、采購文件中，“第二章”→“第一節”→“十一、設備清單” → “11.2交警大隊指揮中心部分” →“11.2.1集成平臺升級系統設備清單” →“5、運維服務系統”中，“單位”和“數量”，明確為：

5、運維服務系統
1	交通設施設備管理模塊	套	1
2	設施設備資產管理模塊	套	1
3	設備監控模塊	套	1
4	故障管理模塊	套	1
5	用戶管理模塊	套	1

8、采購文件交通誘導系統清單：交通誘導發布軟件數量明確為“1套”。

9、采購文件信號控制機設備清單中技術要求：

智能信號機

采用32為以上處理器，支持16相位、48路燈口輸出，手控面板 7個串口和1個網口，具有GPS校時模塊，含防雷器、鋁制機柜，且機柜內預留空間。工作溫度：-20～＋70℃，工作的相對濕度：45%～90%（不結露）。

修改為：

智能信號機

采用32位以上微處理器，支持不低于16相位、可擴展32相位控制，標配54路燈色輸出，最大可接108路燈色輸出，具有GPS校時模塊，含防雷器，機柜材料采用防腐、防銹和抗風化表面處理工藝的材質，具備防塵、防潮、防水功能，且機柜內預留空間。工作溫度：-20～＋70℃，工作的相對濕度：45%～95%（不結露）。

10、采購文件“評標信息”→“商務部分”→“9同類項目的實施經驗”，“（1）近2008年以來，投標人自身承建過“城市智能交通集成系統”項目業績，單項目合同金額≥4000萬元，其中自主軟件金額≥500萬元，每個1.5分；2000萬元≤單項目合同金額<4000萬元，其中自主軟件金額≥300萬元，每個1分；1000萬元≤單項目合同金額<2000萬元，其中自主軟件金額≥200萬元，每個0.5分；累加最多不超過6分；”修改為“（1）近2008年以來，投標人自身承建過“城市智能交通集成系統”項目業績，單項目合同金額≥4000萬元，其中自主軟件金額≥500萬元，每個1.5分；2000萬元≤單項目合同金額<4000萬元，其中自主軟件金額≥300萬元，每個1分；1000萬元≤單項目合同金額<2000萬元，其中自主軟件金額≥200萬元，每個0.5分；累加最多不超過6分；（須提供項目合同主體掃描件)。”