如果說，一周前深圳機場交通運營中心在建的創(chuàng)意LED屏還是一位“千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面”的少女，那么正式完工后的它，就是一位出落得亭亭玉立的佳人，在深圳機場這條“大飛魚”里，笑迎八方來客，從深圳出發(fā)，看世界。

　　這個“未來樹窗”項目，由元亨光電T4及T6產(chǎn)品打造而成，其中T4升降屏整屏尺寸136.25平方米，T6異形屏屏體總面積為103平方米。異形屏體鑲嵌在呈放射狀的鋼結(jié)構(gòu)樹干中，獨出機杼的樹干設(shè)計與機場靈動飛揚而又磅礴大氣的建筑風(fēng)格巧妙融合，搭配有規(guī)律自動升降的大屏，更加體現(xiàn)深圳這個創(chuàng)客之都的科技魅力與時尚氣息。

　　該項目在項目方案設(shè)計之時就呈現(xiàn)出超高難度：復(fù)雜的整體異形結(jié)構(gòu)設(shè)計;吊裝系統(tǒng)復(fù)雜，收線設(shè)計難度大;鋁板與LED定位困難以及機械升降控制等問題。

　　根據(jù)設(shè)計方案，扭轉(zhuǎn)加弧形的結(jié)構(gòu)，會造成每一個箱體、每一根龍骨、每一塊鋁板的規(guī)格形狀都不相同，對此，在產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)設(shè)計之初，元亨研發(fā)部就多次優(yōu)化設(shè)計方案，摒棄傳統(tǒng)硅膠美縫銜接鋁板，采用壓不銹鋼條的方式處理。同時，設(shè)計施工全過程采用BIM模型精準(zhǔn)定位。

　　整個項目難度最大的是系統(tǒng)控制與常規(guī)屏體機械運動的問題。兩端異形喇叭口，異形分辨率達5K，使得每個箱體的規(guī)格、形狀、像素都不相同，因此，針對每一個箱體的接收卡，我們都進行了單獨程序編輯。

　　而面積超過130平米常規(guī)大屏，在空曠的環(huán)境內(nèi)運動需要考慮屏體重量、結(jié)構(gòu)承重以及屏體在上下移動的過程中的風(fēng)阻等問題。因此，屏體兩端采用電動葫蘆控制，增加多路傳感器及編碼器，以保證移動屏在大跨度、高風(fēng)阻等情況下，能保持平衡，并確保左右精度控制在10mm以內(nèi)。配備機械式自動收線器，保證屏體在移動過程中，光纖和電源線不受力，增強光纖及電源線的持久性和耐候性;特殊定制線材，保證線材良好的彎折性。

　　這個堪稱與設(shè)計思路100%高度還原的“未來樹窗”，是元亨在LED顯示屏這一本專業(yè)領(lǐng)域上的質(zhì)的飛躍;也是在跨專業(yè)領(lǐng)域，如鋼結(jié)構(gòu)制作、機械運動上的又一次成功挑戰(zhàn)。